Úgy tűnik, hogy a globális ellátási láncot érő csapások 2021-ben soha nem érnek véget, ami olyan késéseket eredményezett, amelyek jelentősen csökkentették a rendszer effektív kapacitását, és felfelé irányuló nyomást gyakoroltak a szállítási díjakra, amelyek hónapokkal ezelőtt rekordmagasságot értek el.
2021 júliusában az Egyesült Államok és Kína közötti konténerszállítási díjak 20 000 dollár fölé süllyedtek 40 lábas dobozonként.A Delta-változatú COVID-19 járványok felgyorsulása több megyében lelassította a konténerek globális átfutási arányát.
Korábban júniusban.A Drewry Shipping szerint egy 40 méteres acélkonténer tengeri szállítása Sanghajból Rotterdamba rekord 10 522 dollárba került, ami 547%-kal magasabb az elmúlt öt év szezonális átlagánál.
Mivel a tengeri áruforgalom több mint 80%-át teszik ki, a fuvarköltségek megugrása azzal fenyeget, hogy a játékoktól, bútoroktól és autóalkatrészektől a kávéig, cukorig és szardellaig minden termék árát megemeli, ami tovább fokozza az aggodalmakat a globális piacokon, amelyek már most is felgyorsulnak az inflációval.
Ez hatással lesz a kiskereskedelmi árakra?A válaszomnak igennek kell lennie.A nemzetközi kereskedő partnerek számára nagyon fontos, hogy megtalálják a megbízható, hosszú távú együttműködőket, hogy kialkudják a szállítási költségek elfogadható hányadát.Az intézkedés lehetővé teszi a nemzetközi vállalatok számára, hogy átvészeljék a nehéz időszakot.
A Radiant Glass előre intézkedett a hír megismerése közben.Igyekeztünk minden elérhető elérhetőségen tájékoztatni ügyfeleinket.„Ha a közelmúltban vásárlási tervei vannak, kérjük, mielőbb tegyen egy lépést, mert továbbra is meredeken emelkedik a szállítási költség” – küldtük ügyfeleinknek.„Valóban figyelembe vesszük az ügyfelek sürgős igényeit, és igyekszünk őszintén kiszolgálni és támogatni őket.” – mondta a finanszírozó, a Radiant Glass Khang Yang vezérigazgatója.
Feladás időpontja: 2021.09.28